随着排放标准的日益提高，车厂们都想方设法降低车辆的排放污染，其中最简单的方法就是在排气中安装一个颗粒捕捉器。不过很多车主表示，国六车使用一段时间之后颗粒捕捉器故障灯就会亮起，那么颗粒捕捉器故障灯如何清除呢？

颗粒捕捉器故障灯如何清除

如果我们发现颗粒捕捉器故障灯亮起就证明颗粒捕捉器被堵塞了，那么我们应该怎么办呢？如果你的车辆是柴油车型的话，在中控会有一个再生按键。按下之后车辆会高转速运转一段时间，稍等片刻后颗粒捕捉器就会自动清洁完毕。如果你的车是汽油车的话，我们可以适当提高转速行驶，或者通过跑高速的方法使排气温度上升，燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物，这样颗粒捕捉器故障灯就会自己消失掉了。

国六颗粒捕捉器能拆么

我们都知道现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器，有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器而已。如果你把颗粒捕捉器拆除的话，当你去年检的时候尾气会不及格，这样得不偿失。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降，但总体来说影响并不大，我们没有必要对它进行拆除。对于柴油车而言，颗粒捕捉器也不能拆除，因为颗粒捕捉器对于柴油车的排放有很大作用。

同时颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为，颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换。此外，徐向阳表示：“企业应对国六排放在汽车尾气端增加零部件的同时，需要对发动机进行重新标定，配合GPF进行一定程度上的调整。”对此，原内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德指出，颗粒捕捉器再生分为主动、被动两种，未达到再生装置启动条件，就会造成堵塞。

我们都知道作为车主需要尽量避免长期短途、长期拥堵的工况，但在日常生活中，这种操作并不现实，因为对于大多数车主来说，驾驶车辆在城区或短距离的低速行驶是常态，不可能动不动就跑长途，且该办法也会给车主徒增很多不必要的成本和安全隐患。相信颗粒捕捉器的搭载让你的汽车生活更精彩。