当前位置: 去除器 >> 去除器前景 >> 消防员道路交通事故救援破拆技术
学习目的:
1、了解破拆在道路交通事故中的重要性
2、掌握破拆技术在实景教学中的步骤
3、掌握破拆的分类和操作程序
4、学习破拆技术在不同情况下的应用和注意事项
一、稳定性与安全性
目标
安全、快速与有条理地稳定车辆,确保安全的初始切入点,并且为技术与医疗救援操作创造稳定的工作平台。
救援人员了解稳定性的必要,这是很重要的。车辆需要稳定,主要原因有以下三个:
通过阻止车辆移动,以防止进一步的脊髓损伤或骨盆创伤,降低对伤者造成进一步损伤的风险
对医疗介入提供一个稳固平台
提供一个可以使用液压工具的稳固平台,防止车辆的进一步变形
在进行任何稳定前,对一个或两个轮胎进行再次止动,以防止移动。
燃料系统
现代汽车使用了多种不同的燃料系统。多数汽车仍然使用传统燃料如汽油或柴油。其他则使用可替代燃料如丙烷、液化天然气(LNG)、辅助燃料电池、酒精/汽油混合物(如乙醇)、氢气。
电源系统:
一部车辆的电源系统可以储存和传送用于启动引擎和使用各种车辆电气组件的电力。一个典型的电气系统的组成包括蓄电池、交流发电机、电气线路、保护系统的保险丝以及电灯、电扇和其他辅助设备(安全设置、点火器、空调、收音机、立体声音响、移动电话、电动车窗和座椅等等)。
大多数车辆电气系统是12伏或24伏系统。乘用车和轻卡通常是12伏系统而大型卡车、休闲车和军用车则属于24伏系统。
在进行车辆破拆时,一个必须做的重要任务便是切断车辆或者相关汽车设备的电力。其中一步是从电源如电池组上拔出车辆或设备电气系统上的连接。当切断电池时,负极应当首先断开。
根据车型寻找蓄电池所在位置,掌握常见车型的蓄电池位置。
电源处理程序:
切断电源
注意事项:
(1)破拆时救援人员应当站在安全位置;
(2)破拆时防止电瓶漏电或短路和发动机高温造成人员受伤;
二、玻璃管理
目标:
安全、快速以及有条理地管理剩余玻璃以使创造空间继续
玻璃类别
1、夹层玻璃
夹层安全玻璃由两片玻璃粘住中间的一片塑料组成。挡风玻璃最常使用这种玻璃。塑料夹层使得大多数因撞击产生的锋利的长形尖锐碎片保留在原位。
2、钢化玻璃
钢化玻璃最常用于侧窗和后车窗。钢化玻璃设计成在遇到碰撞时断裂线遍布整个车窗板,这样使得玻璃碎裂成许多小块,从而减少了长形、尖锐玻璃碎片的危害。然而,这样也产生了新的问题,如对未受保护的身体部分造成的细小划伤和细玻璃对身体敞开的伤口和眼睛可能产生的感染。
3、聚碳酸酯
塑胶业的进步使得聚碳酸酯玻璃在侧窗和后车窗上的应用超过了普通玻璃。这样的车窗提高了耐刮擦性能,减轻了重量,并且有更多的车窗形状可供选择。缺点是它的造价以及增加了穿透玻璃的难度。
4、防弹玻璃
防弹玻璃以及塑胶通常由片状的聚碳酸酯材料夹在玻璃层之间组成。高温和压力将这些材料压制在一起制成防弹玻璃,从而能够吸收子弹或弹片的冲力并且防止它们穿过玻璃。
管理选择
1、有控制地去除
较旧车辆的车辆可以通过剪切橡胶密封圈或垫圈去除玻璃。玻璃可以完好地去除。
2、有控制的损坏
有控制地打碎玻璃可以大大降低破碎玻璃带来的危险。
3、放在原位(温度控制)
如果认为没必要去除,那么可考虑不取下玻璃。
玻璃破碎器
用于事故现场,在破拆玻璃的救援情况下使用,可以快速破拆现场的玻璃,打开救援空间
玻璃损坏程序:
去除玻璃
注意事项
(1)击碎玻璃前要进行口头警告;
(2)击碎前需检查玻璃是否安装保护膜,若未安装击碎前需在玻璃上贴上胶带;
(3)需用钳工工具去除碎玻璃。
(4)尽可能将玻璃降至车门内,将剩余玻璃用保护罩盖好。当玻璃破碎时,大部分玻璃都会在车门里面,保护罩会防止玻璃飞溅。
三、移除车门
从事故车辆上拆卸玻璃后,若还是没有足够的空间进入车辆,则必须使用其他手段。最明显的方法就是打开车门。如果车门被锁无法打开,可以穿过窗口够到车内的锁将其打开。当车内车外的锁同时使用都打不开车门的话,就必须强行打开车门或将车门整个拆下。
操作程序:
技术:前翼子板挤压、铁铤、开缝器、
锁止器挤压、B柱推离等技术
目的:移除单个车门或一侧车门,制造救
援空间
注意事项:
(1)破拆时要对被救者进行软保护,避免被救者二次受伤;
(2)辅助人员应对被破拆车门进行控制,保证其稳定性,防止伤害到现场人员。
四、折叠车顶
操作程序:
注意事项:
1、在扩张或切割操作之前应该剥掉车辆内部的装饰和塑料,确定安全装置位置;
2、切割B柱和C柱时,不要切割到位于B柱的安全带预警器和可能位于C柱的侧气囊充气气缸;
3、当切割柱子时要安排人员支撑车顶,防止车顶落入乘客车厢;
4、掀顶时要绑上绳索实施牵引和保护,掀顶时要对被救者进行必要的保护,避免被救者二次受伤;
5、用绳索将被折叠的车顶进行固定。
五、移动、移除座椅
操作程序:
六、移动仪表板
操作程序:
注意事项:
1、破拆时要对被救者进行必要的保护,避免被救者二次受伤;
2、剪切部位应避开铰链位置,在剪切过程中需用垫木对剪切处下方底盘进行支撑;
3、操作液压顶杆时应缓慢顶撑仪表板,始终观察顶杆与车辆接触点的变化,防止脱离伤人。
七、切割安全带
操作程序:
利用V型切割刀对安全带进行切割。
注意事项:
切割时要对被救者进行必要的保护,避免被救者二次受伤。
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