回转窑托辊轴承为自调式径向轴承。轴承的滚珠座圈始终确保轴承衬套和轴颈之间完全均匀的轴向接触，即使一个轴承相对于另一个轴承发生位移，无论是在垂直方向还是水平方向。

润滑基于流体动力润滑原理，即在旋转过程中在轴承衬套和轴颈之间形成支撑油膜。确保轴颈和轴承衬套之间的直径差非常重要，这样可以实现在轴颈和衬套之间形成支撑油膜所需的楔形作用。对流体动力功能同样重要的是对油粘度的依赖性。因此，必须强调确保严格遵守润滑手册中给出的说明的重要性。

设计和工作原理

轴承箱由铸铁底座部件、低碳钢顶部部件和端盖组成。

底座部分通过螺栓固定在底板上。它配有一个润滑油视镜和一个用于排油的塞子，并带有一个铸铁球座，该球座形成青铜轴承衬垫的支撑底座。球窝位于球面上，并通过导销固定，因此球窝的分界面与水平面成30°角。球座有内部腔室，冷却水在其中循环。

青铜轴承衬套有一个带油槽的固定止推环。止推环的方向必须朝向收缩

在支撑滚轮轴颈上的支撑滚轮的止推环，靠近轮毂。顶部的两个检查端口提供检查轴承以及冷却水入口和出口连接、带空气过滤器的通气管和热传感器悬架部件的通道。

为防止灰尘渗入轴承，在支撑滚轮轴的开口周围安装了一个三件式密封件)。冷却水接头周围的橡胶衬套可防止灰尘渗入此处。轴承通过用于保护机器和人员的大型隔热罩或较小的隔热罩来防止来自窑炉的辐射热。润滑剂的内部输送由油杯实现，该油杯安装在一个用螺钉固定在轴承轴颈上的环上。在旋转过程中，油杯将轴承箱底部的油汲取到油盘，油盘将油分配到整个轴承轴颈。

理论上，在静止过程中，支撑滚轮轴颈位于轴承衬套的母线上。当轴旋转时，油会被吸入轴和轴承衬套之间的楔形间隙中。在一定的速度下，将吸入足够的油以形成油膜，该油膜能够完全脱离轴颈与衬里的接触。这种通常称为流体动力润滑的楔作用在油膜中产生类似于

根据速度和温度，最小油膜厚度可能接近0.01-0.02毫米。轴承连续水冷。冷却水流过铸铁球窝的水室。安装在冷却水排放分支处的流量指示器意味着可以监测冷却水流量；见附录7

必须通过调节带有T型孔和排气口的三通控制旋塞来为每个轴承设置冷却水流量。当这个旋塞用于关闭水流时，球窝水室将通过旋塞与大气相连。出口管的出口位于水室底部以下的水平面，因此将起到虹吸管的作用，从而排出水室。

如果预计温度低于冰点和/或需要长时间停机，则必须清空水室。只有当管道的横截面积“充满”水时，出口管才能够充当虹吸管，即在停机排空之前，冷却水供应必须完全打开。

要求：-专门用于其设计目的的机器。

1、质量控制

任何图纸或文字中的“安装检查”一词表示安装主管必须在继续安装开始之前进行检查并批准安装状态。连接返回电缆

2、与弧焊有关，并且在进行涉及气刨喷灯的操作时，返回电缆必须始终连接到要焊接的物体上，尽可能靠近焊接区域。

回流电缆的连接方式不得导致回流电流通过未连接到被焊接物体的部件，例如：移动部件、轴承、电气装置或任何其他部件。通过轴承的返回电流可能会产生焊接疤痕，从而严重损坏轴承。

通过电气装置的返回电流可能会严重损坏保护接地线（极其危险的情况！）或电子设备。

3、在安装手册中特别要求安装检查的地方，这意味着FLS安装主管必须检查并批准安装的部件，然后才能获得安装工作的许可。

质量控制！任何图纸或文字中的“安装检查”或“安装检查”一词表示安装主管必须在继续安装开始之前

进行检查并批准安装状态。

1、安装前

小心去除球窝、底座部件和支撑滚轮轴颈球面上的保护漆或防锈化合物。使用高芳香族溶剂，例如ESSO的Solvesso。不得使用石蜡油，因为它具有促进生锈的特性。紧接着，必须在上述球面和轴颈上涂抹合适的润滑剂，例如FLSMAT(EP)或FLSMat(EP0)。在每个特定组件即将安装之前，不要去除任何光亮表面的防锈漆。

在很短的时间内，任何未受保护的表面都会生锈。安装程序完成后，必须非常小心地在所有光亮表面上涂抹润滑剂，从而最大限度地降低生锈的风险。

2、轴承衬套

青铜轴承衬垫必须从球座上拆下，并且、非常仔细地清洁表面。使用类似于上述ESSO的Solvesso的溶剂。重新安装时，球窝和青铜轴承衬套之间的接触面必须完全清洁，这一点非常重要。

重新安装时，确保轴承衬根据导向销孔的位置正确定位在球座中。并且止动铁螺栓必须按照装配图上指示的扭矩水平和顺序6A-6F拧紧，轴承衬在球座中发生偏斜。